Nằm trong thực hiện chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới, thực hiện phương châm: “Nhà nước và nhân dân cùng làm” trong những tháng đầu năm 2013, thành phố Cà Mau đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình giao thông nông thôn. Theo đó, với nguồn tổng nguồn vốn đầu tư trên 19 tỷ đồng thành phố đã xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng trên 37.300m lộ giao thông nông thôn bằng bê tông, xây dựng trên 6,5 km đường ô tô và 4 cây cầu về trung tâm xã Định Bình với kinh phí đầu tư 51 tỷ đồng, chuẩn bị xây dựng 5,6 km đường ô tô về trung tâm xã Tân Thành,… với kết quả này hiện thành phố có 2 xã: Tắc Vân và An Xuyên đạt tiêu chí về giao thông. Hiện nay thành phố đang vận động nhân dân các xã ban gạt được trên 14.000m lộ đất đen, phấn đấu trong năm 2013 bêtông hóa 30.000m lộ giao thông và dự kiến đến cuối năm nay có thêm xã Lý Văn Lâm đạt tiêu chí giao thông, riêng 4 xã còn lại sẽ đạt tiêu chí này vào giai đoạn 2014- 2020. Ông Triệu Tấn Phát- Trưởng Phòng Kinh tế thành phố nhận xét: “Trong quá trình thực hiện được sự đồng thuận cao trong nhân dân, đã tạo mọi điều kiện về mặt bằng để đơn vị thi công, sự quan tâm của các tổ chức cá nhân trong địa bàn thành phố trong việc đóng góp nguồn lực và nguồn vốn đầu tư xây dựng”.

Trong những năm qua, nền sản xuất nông nghiệp, đời sống người nông dân cũng như cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn đã cơ bản thay đổi và đạt được những thành tựu to lớn. Năng suất, chất lượng và hiệu quả của sản xuất nông nghiệp phát triển với tốc độ khá cao, bền vững; hàng hóa nông sản được phân phối rộng khắp nhờ hệ thống cơ sở hạ tầng đường bộ đã có bước phát triển vượt bậc so với những năm trước. Tuy nhiên việc trông chờ, ỷ lại vào nguồn vốn đầu tư của nhà nước đang là rào cản ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng nông thôn mới. Ông Chung Tấn Hải- Phó chủ tịch UBND thành phố cho biết: “Bên cạnh nguồn vốn đầu tư của nhà nước, các xã cần có kế hoạch đẩy mạnh công tác xã hội hóa nhằm huy động sức dân chung tay góp để thực hiện có hiệu quả chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới”.

Trong điều kiện nguồn vốn hạn hẹp nhưng nhu cầu vốn đầu tư phát triển mạng lưới giao thông lớn, khi triển khai thực hiện liên quan đến quyền lợi người dân, các địa phương cần có lộ trình đầu tư cụ thể và sự tuyên truyền, vận động tích cực với sự tham gia của cả hệ thống chính trị nâng cao nhận thức của người dân về xây dựng nông thôn mới. Điều này có ý nghĩa rất quan trọng quyết định đến việc hoàn thành các tiêu chí đúng mục tiêu đề ra.